Mondial Supersport 2027 : Ten Kate quitte Yamaha, le point sur le mercato
Après huit saisons et trois titres mondiaux, l'équipe néerlandaise Ten Kate ne fera plus rouler de Yamaha en Mondial Supersport. Son nouveau partenaire n'est pas encore annoncé officiellement, et le reste de la grille 2027 se met en place pièce par pièce.
Fin d'une collaboration de huit saisons
Yamaha Motor Europe a annoncé le 21 octobre la fin de son partenariat avec Ten Kate Racing, à l'issue de la saison 2026. La collaboration avait commencé en 2019, d'abord en Superbike avec Loris Baz, puis en Supersport à partir de 2020 avec la R6.
En Supersport, le bilan compte 48 victoires, 99 podiums et trois titres de champion du monde. Dominique Aegerter a été sacré en 2021 et en 2022, puis Stefano Manzi a remporté le titre 2025 lors de la première saison de la R9, la sportive trois cylindres de la marque d'Iwata. Entre-temps, Manzi avait terminé deux fois vice-champion, en 2023 et 2024. En 2026, l'équipe engageait Can Öncü, quatrième du championnat.
Andrea Dosoli, responsable de la compétition chez Yamaha Motor Europe, a salué l'équipe tout en regrettant son choix : « Nous sommes déçus de les voir prendre une nouvelle direction pour 2027 », a-t-il déclaré dans le communiqué de la marque (traduction de la rédaction, Cycle News).
QJMOTOR cité, rien d'officiel au 30 octobre
La nouvelle direction de Ten Kate n'a pas encore été annoncée par l'équipe. Depuis plusieurs semaines, la presse italienne, GPOne puis Corsedimoto, désigne le constructeur chinois QJMOTOR comme futur partenaire de l'équipe néerlandaise. Ni Ten Kate ni QJMOTOR n'ont confirmé à ce jour.
QJMOTOR est arrivé en Mondial Supersport en 2024, premier constructeur chinois engagé dans la catégorie avec une moto dérivée de la série. Son programme était jusqu'ici géré par une structure de l'équipe de Manuel Puccetti, qui fait rouler les Kawasaki officielles. La marque n'a pas encore décroché de podium dans le championnat.
Avant Yamaha, Ten Kate avait remporté neuf titres mondiaux dans la catégorie avec Honda entre 2002 et 2014, sans compter le titre Superbike de James Toseland en 2007.
À lire aussi
SupersportZXMOTO et Valentin Debise, six victoires pour une première saison en SupersportYamaha garde le titre et recrute Alcoba
La marque aux trois diapasons reste bien présente dans la catégorie. En 2026, Albert Arenas a été sacré avec l'équipe suisse AS bLU cRU Racing Team, qui a aussi remporté le titre des équipes, et Yamaha a décroché son douzième titre des constructeurs, un record.
Le même jour que l'annonce du départ de Ten Kate, Yamaha a confirmé l'arrivée de Jeremy Alcoba chez AS bLU cRU pour 2027. L'Espagnol, passé du Moto2 au Supersport en 2025 avec Kawasaki, a fini la saison 2026 en trombe : quatre victoires lors des six dernières courses, un podium à chacune d'elles, et une remontée de la sixième à la troisième place du championnat sur les trois dernières manches. Niccolò Canepa, responsable sportif route chez Yamaha Motor Europe, a qualifié ces résultats de « très impressionnants » (traduction de la rédaction, Cycle News).
Yamaha confirmera plus tard le reste de ses pilotes. Chez GMT94, l'équipe française de Christophe Guyot, Roberto Garcia a été prolongé en août pour 2027. Lucas Mahias, champion 2017, a en revanche quitté l'équipe en fin de saison.
Kawasaki change tout, Aegerter vers Triumph
Chez Kawasaki, les deux guidons changent de main. Alcoba part chez Yamaha et Dominique Aegerter n'a pas été conservé après une saison difficile, marquée par un seul podium, à Jerez lors de la dernière manche. La marque d'Akashi avait annoncé dès juillet l'arrivée de David Salvador, venu du Supersport 300, comme premier pilote officiel pour 2027. Le second guidon n'a pas fait l'objet d'un communiqué : la presse italienne cite Jaume Masia.
Pour Aegerter, double champion du monde de la catégorie, Speedweek annonce un passage chez PTR Triumph, l'équipe de Simon Buckmaster, aux côtés du jeune Anglais Joshua Whatley. Rien n'est signé officiellement à ce jour.
Rendez-vous en février
La saison 2027 du Mondial Supersport commencera à Phillip Island, en Australie, du 19 au 21 février, au calendrier provisoire. D'ici là, il reste à connaître le partenaire de Ten Kate, l'équipe qui recevra les R9 laissées libres et le coéquipier d'Alcoba. Nous mettrons cet article à jour à chaque annonce officielle.
Article relu, annoté et corrigé par la rédaction de motopaddock.fr avant publication, avec le concours d'outils d'intelligence artificielle. En savoir plus.
