Álvaro Carpe monte en Moto2 en 2027 chez Pramac Yamaha
L'Espagnol Álvaro Carpe, 19 ans, quittera le Moto3 et l'équipe Red Bull KTM Ajo à la fin de la saison pour rejoindre le BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 en 2027. Il prend le guidon laissé par Izan Guevara, promu dans la catégorie reine avec la même structure.
Une annonce faite le 29 octobre
Pramac a officialisé sa composition Moto2 pour 2027 le 29 octobre 2026, à la veille du Grand Prix de Malaisie. Álvaro Carpe rejoint l'équipe et Alberto Ferrández y est prolongé pour une deuxième saison dans la catégorie intermédiaire. La durée du contrat de Carpe n'a pas été communiquée.
Le siège se libère avec la promotion d'Izan Guevara. Yamaha avait annoncé dès le 27 août que l'Espagnol passerait du Moto2 au MotoGP en 2027 au sein du Prima Pramac Yamaha MotoGP, à la place de Jack Miller, qui rejoindra Yamaha en Mondial Superbike. Il y aura pour coéquipier Toprak Razgatlioglu.
Paolo Pavesio, directeur général de Yamaha Racing, a salué la signature : « Álvaro a déjà montré son talent et son potentiel » (traduit de l'anglais, Crash.net). Le pilote, lui, a déclaré que monter en Moto2 représentait beaucoup pour lui.
Le doublé junior de 2024
Né le 5 juin 2007 à Murcie, Álvaro Carpe a suivi la filière espagnole classique. Il a débuté en European Talent Cup sur Honda (9e en 2020, 5e en 2021), puis a rejoint le FIM JuniorGP et la Red Bull MotoGP Rookies Cup.
En 2023, il termine troisième du JuniorGP et deuxième de la Rookies Cup. En 2024, il remporte les deux titres la même année : le championnat du monde JuniorGP de la FIM et la Rookies Cup. Il fait aussi ses débuts en Grand Prix comme invité, au Grand Prix de la Solidarité à Barcelone, où il finit 30e.
Deux saisons de Moto3 avec KTM Ajo
Titulaire en Moto3 depuis 2025 au sein de Red Bull KTM Ajo, l'équipe finlandaise d'Aki Ajo, il a terminé sa première saison au quatrième rang du championnat, avec 215 points, une pole position et cinq podiums.
En 2026, il occupe de nouveau la quatrième place du classement à quatre manches de la fin, derrière Maximo Quiles, déjà sacré, David Almansa et son coéquipier Brian Uriarte. Il compte plus de dix podiums en Moto3 mais n'a pas encore gagné de course dans la catégorie. Les dernières manches, en Malaisie, au Qatar (si le Grand Prix est maintenu), au Portugal et à Valence, sont ses dernières occasions de décrocher une victoire avant de changer de catégorie.
Un Moto2 2027 rempli de jeunes promus
Carpe n'est pas le seul pilote de Moto3 à monter. Maximo Quiles, champion 2026 de la petite catégorie, est attendu chez CFMoto Aspar Team en Moto2, et Guido Pini passe chez Boscoscuro. Dans l'autre sens, plusieurs pilotes de Moto2 quittent la catégorie pour le MotoGP : Izan Guevara, Daniel Holgado et Senna Agius.
L'équipe Pramac, engagée en Moto2 avec Yamaha depuis 2025, sert de tremplin vers la catégorie reine pour la marque d'Iwata. Guevara est le premier pilote à suivre ce chemin. Carpe, lui, arrive de la filière KTM.
Une équipe Yamaha de bout en bout
La signature s'inscrit dans le programme de jeunes de la marque aux trois diapasons, qui a aussi annoncé en juin un nouveau projet en Moto3 pour la future génération de Grands Prix. À partir de 2028, le Moto3 deviendra une formule monomarque avec Yamaha comme fournisseur unique.
Article relu, annoté et corrigé par la rédaction de motopaddock.fr avant publication, avec le concours d'outils d'intelligence artificielle. En savoir plus.
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